HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット S660用t-racingオリジナルオイルクーラーキット

S660用t-racingオリジナルオイルクーラーキット。S660用t-racingオリジナルオイルクーラーキット。S660用t-racingオリジナルオイルクーラーキット。使用距離は１万キロほどです。S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。HKS GT アクチュエーター 強化アクチュエーター s15 s14 シルビア。値下げ依頼は自由です。ライズ　ロッキー　インタークーラー。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。トラスト オイルクーラーキット AE111 10段。以下、T-racing の説明書きです。30プリウス　AISIN ウォーターポンプ　未使用。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。zc33s hks sqv ブローオフバルブ　新品未使用。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。86 BRZ 用　BLITZ アルミニウム インテークパイプ　zn6 zc6。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。ダイハツ　EGRバルブ　新品。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。デカ文字希少　日産純正 L型エンジン用 ベッドカバーカムカバー。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。ダイハツ　ソニカRS L405S ラジエーター　エバポレーター　サブタンクセット。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。BL5 BP5 レガシィ レガシー B4 ツーリングワゴン ラジエターホース。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。レガシィ BP5 BL5 BLITZ ブリッツ 前置き インタークーラー。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。GPスポーツ　メガテックファン　シルビア180sx カップリング付き。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。シボレー　スモールブロック　V8 283-350 用　バルブカバー　ショート。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。ソレックスです。。