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HOT ! レガシィBL/BP インプレッサGH8 圧力損失低減加工済みインタークーラー 圧力損失低減加工済み インタークーラー レガシィ BP、BL用

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レガシィBL/BP インプレッサGH8 圧力損失低減加工済みインタークーラー 圧力損失低減加工済み インタークーラー レガシィ BP、BL用の詳細情報

圧力損失低減加工済み インタークーラー レガシィ BP、BL用。2000回転からの強い加速】スバル レガシィBL/BP インプレッサGH8 圧力。圧力損失低減加工済み インタークーラー レガシィ BP、BL用。Yahoo!オークションのp1188900505商品を出している技術者から購入しました。車を壊してしまったため出品です。取り外した際に、裏面のコアに軽微な潰れが出来ました。以下引用—————スバルのレガシィツーリングワゴン(CBA-BP5)用の純正インタークーラーのインテーク側のコアを一旦外し、空気取り入れ口の間にアルミパイプを挟んでかしめ処理し、取り入れ口の面積を広げました。 社外品の前置きタイプのようにフィンの表面積やコアの容積がアップする訳ではありませんが、純粋な出力向上よりもターボのレスポンス向上を狙って、運転してさらに楽しい車にすることを目的とした加工です。。インタークーラー圧力損失低減加工(スバル レガシィツーリングワゴン。確かに感じられるほど下のトルクアップがあり、一気に乗りやすくなりました。プレオ スーパーチャージャー。HKS GT アクチュエーター 強化アクチュエーター s15 s14 シルビア。取り付けてから2ヶ月程度しかたっていません。ライズ ロッキー インタークーラー。トラスト オイルクーラーキット AE111 10段。写真で確認ください。30プリウス AISIN ウォーターポンプ 未使用。zc33s hks sqv ブローオフバルブ 新品未使用。また、通気性と放熱性を極力邪魔せず、ドレスアップ目的で作成したアルミ製の汎用パンチングメタル(STIロゴ塗装済)をおまけとしてお付けします。86 BRZ 用 BLITZ アルミニウム インテークパイプ zn6 zc6。ダイハツ EGRバルブ 新品。ツインスクロールターボとの相性は良好で、EJ20型エンジンのウィークポイントと言われる低速域でのトルクの向上や、SI-DRIVE各モードでのドライバビリティ向上が体感できるとご好評を頂いております。デカ文字希少 日産純正 L型エンジン用 ベッドカバーカムカバー
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